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（十）打造一流营商环境。复制借鉴京沪两地优化营商环境先进改革举措，进一步转变政府管理理念和方式，在深化“放管服”改革方面走在前列。开展体现新区特点的营商环境评价，下硬功夫打造好发展软环境。持续深化商事制度改革，大幅压缩企业开办时间。开展“证照分离”改革，重点是“照后减证”，对确需保留的工业产品生产许可开展“先证后核”等改革。提升“互联网+政务服务”水平，强化省级层面对相关数据交换和数据服务的支撑，推动将具备条件的政务服务事项全面纳入全国一体化在线政务服务平台办理。健全制度化监管规则，实施以“双随机、一公开”监管为基本手段、以重点监管为补充、以信用监管为基础的新型监管机制，完善与创新创业相适应的包容审慎监管方式。

操作系统最关键的是建立生态，重新建立良好的生态需要两、三年左右的时间。我们有信心依托中国、面向全球打造生态。一是中国市场就有庞大的应用，相比所有互联网软件，我们的系统时延非常短，如果有的人认为在这个短时延的系统上应用得很好，就会迁一部分业务到华为来；二是，中国大量做内容的服务商渴望走向海外，但是走不出去，它们搭载在我们的系统上就可以走出去。

若中国在以下这些方面取得进一步的发展，将对纳入带来更多的益处。如在互联互通机制上，增加配额、提高外国投资者持股比例限额、人民币资金融通、互联互通机制所覆盖范围的增加、香港与中国内地的交易假日协同安排等；在QFII、RQFII机制上，实现券款对付（DVP），增加总额度、继续放宽外资持股比例限制等。

然而，曾在微博上反复质疑绿城物业后，林生斌转而沉默。近一年后，谈起维权的心得，他表现得既敏感、又无奈。他感慨强权之下，人们对维权的渐次“漠然”；又对绿城物业的种种表现，失望到“不想再说”。他说，不敢再“激动”，因为这代表着“不客观”。“一切，交给对律师的信任，对法院的期望”。

特斯拉在年报中还表示，特别是一些竞争对手还宣布了在中国等重要电动汽车市场与我们竞争的计划。我们的Model 3在极具竞争力的入门级高端轿车市场面临着来自现有和未来汽车制造商的竞争，包括奥迪、宝马、雷克萨斯和奔驰。竞争加剧会导致整车销量下降、价格下降、收入不足、客户流失、市场份额流失，影响我们的业务、前景、财务状况和经营成果。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　现价　　　　　　变幅---------------------------长城汽车（02333）　　　6.24元　　跌2.19%比亚迪　（01211）　　51.25元　　跌2.10%华晨中国（01114）　　　8.03元　　跌2.07%