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更为关键的是，目前是中美汽车企业已进入深入合作阶段，这种深入合作不仅包括在技术领域，也包括海外战略。以中国上汽集团和美国通用汽车的合作为例，在上海建立的泛亚汽车技术研究中心是中美汽车技术合作的典型案例；海外战略方面，上汽与通用的合作已经延伸到印度市场。

失灵的背后真实情况是行业规模化带来的PSY与MSY的提升。PSY是每头母猪每年所能提供的断奶仔猪头数，MSY是每头母猪每年提供的出栏肥猪头数。我们来看新希望17年年报上的一段话：可以看到，随着行业规模化的加深，行业的平均PSY也在不断上升，新希望的PSY根据年报透露达到了26%。这就可以理解了，PSY的提升弥补了母猪存栏的下降，单纯用母猪存栏数得不出行业去产能的程度。

随着特朗普主打的经济支持率大幅滑落，也导致了特朗普的整体支持率自此前高点44%大跌至38%，接近2018年的前低36%；该份民调是在9月2日至5日间，对1003名美国选民所做出的调查，正负误差为3.5个百分点。该份民调显示，特朗普本次大选主打的“美国经济强劲”之论点，正存在着不小挑战，因有越来越多的受访者认为，贸易争端很可能最终将导致美国消费者的负担加重。

中国有色集团成立于1983年，是国务院国资委管理的大型中央企业，主业为有色金属矿产资源开发、建筑工程、相关贸易及服务。据财报显示，截至二季度末，中国有色集团总资产达1214.08亿元，净资产为391.07亿元。据中色股份公告，截至目前，本次交易已经取得香港证券及期货事务监察委员会的豁免函，同意豁免公司因本次交易而触发的对中国有色矿业的股份的全面要约收购义务。经申请，中色股份将于9月30日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。

以5G技术为例。近日，美国电信行业研究平台Dell‘Oro Group Mobile RAN发布报告称，未来5年内（2019年至2023年期间），预计中国在5G网络方面的累计投资将超过北美，具体来讲，会是北美5G运营投资规模的两倍。报告称，最早的5G移动商用服务已经在韩国、美国、澳大利亚、英国、瑞士和西班牙推出。尽管如此，中国市场的规模将会让这些经济体在5G移动网络建设上任何先发制人的优势变得不再存在。

在接受《中国企业家》记者采访时，第一手机界研究院院长孙燕飙认为，红米独立之初，便迫不及待地布局IoT，这背后是整个手机市场不景气带来的压力。“红米的一个重要责任就是国际化，在国际市场突飞猛进的，其实不是小米，而是红米。”孙燕飙表示。调研机构Counterpoint数据显示，2018年第四季度，全球智能手机出货量年度下降7%至3.945亿部，新兴市场的强势增长并没有弥补发达市场的出货量下降，在全球经济放缓的大趋势下，仅中欧和东欧地区实现了正增长；在全球智能手机市场，三星的市场份额占18%，苹果占17%，华为占15%，OPPO占8%，小米和vivo均占7%，联想占3%，其他品牌占25%。