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早期的波音737-100型飞机这款风靡全球半个世纪的飞机，早期并不算成功。其推出的第一个型号737-100仅仅生产了30余架。1970年，虽然刚刚推出改进型号737-200，且初步打开市场销路，但由于资金匮乏，波音公司甚至认真考虑过把737项目整体打包卖给日本人。[1]
SEA5000护卫舰的外观颇有些055的特点。换成什么了呢？换成了澳大利亚自己设计的三波段雷达系统！这套三波段雷达系统被融合在一套综合射频桅杆里，雷达由澳大利亚本土的CEA公司生产，其中包括CEAFAR-2 L波段对空远程警戒相控阵雷达，CEAFAR S波段对空搜索和跟踪雷达以及CEA-COMUNT X波段空对导弹火控雷达，三部雷达分别负责远程预警、对空搜索和目标指示，功能完整，而且性能强大，全部都是有源相控阵雷达天线，三部雷达的末端在指挥中心融合，由宙斯盾作战系统进行控制。
我肯定会优先去保证我的主营业务不受影响，在这个基础下才会有能力、财力和精力去支持创新型业务的发展。现在的经济形势对于那些可以持续有收入，比如像我们这样To B的企业，影响不会有那么大。因为你的客户相对稳定，只要这个产业没有发生太大变化，主营业务又能持续地贡献收入，那我们就没必要进行裁员。
京东数科个人服务群组总裁许凌回忆，在这些追问中，管理层发现：如果继续做自有金融业务，京东金融的流量与阿里、腾讯等公司相比并不占优，天花板可见。变成一家银行，要每天处理牌照、监管等关系，不断补充资本金。“这与我们的愿景并不匹配。我们仍然是一家互联网和平台公司，要让更多用户、更多企业与我们一起共生、共赢、发展。”
有京东的品牌商谈到，过去几年中，京东的运营人员迫于业绩压力，经常片面要求商家做促销，上新品，搞活动，不关心品牌商的内在需求和自有的营销节奏。京东当务之急是重塑一支有战斗力的团队。“必须保证把很多历史上的问题解决掉，才能够往下走。”徐雷说。刘强东当然明白这一点，“京东就像老刘的孩子，孩子长到了十来岁，出现了一些坏毛病，他很清楚这些毛病是怎么来的。如何去除掉孩子身上的毛病，创始人会有他自己的节奏。”廖建文说。
日线级别：高位震荡；高位“黄昏之星”顶部信号仍在，但金价受到10日均线支撑，KDJ死叉信号减弱，短线走势出现了一些变数；整体仍偏向下行，关注20日均线1318.56附近支撑，若失守该位置，则增加看空信号。上方留意2月21日高点1341.51附近阻力，若收复该位置，则破坏“黄昏之星”顶部信号；
