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分析人士表示，考虑到印度目前利率水平依然偏高，未来有进一步降息的空间，不排除后续其他央行跟进的可能性。市场预计英国央行年内加息可能性不到10%英国央行3月利率决议显示，英国货币政策委员会以9-0的投票结果决定维持政策利率在0.75%不变。在美联储嘹亮的“鸽声”之下，投资者降低了对英国央行今年加息的预期。根据英国央行最新调查显示，仅有47%的受访民众认为未来12个月利率将会上调，而去年11月的调查结果为53%。金融市场对英国加息的预期也日益放缓，预计年内加息的可能性不到10%。

7．关注“经济新南向”机会。重点关注粤港澳大湾区和海南自贸区（港）建设的投资机会。粤港澳大湾区关注包括交通基础设施、片区功能改造与产业集聚、金融服务升级、人工智能、大数据、集成电路、云计算、新能源、生物医药等经济领域以及娱乐产业多元化发展。海南自贸区（港）重点关注旅游产业和医疗健康产业，此外还包括海南机场、港口、交通基础设施、建筑、能源交易、环境保护等行业的投资机遇。

事实上，公司方面也意识到此类问题。在4月份的媒体沟通会上，神龙公司总经理苏维彬表示，在未来三年重回赛道的规划中，2018年为夯实基础，2019年为价值提升，2020年为市场突破，全力冲刺70万辆的销量目标，经营利润率5%以上，市场份额达到3%，质量达到行业TOP 3水平。

（编辑 郭萍）责任编辑：郭明煜众志成城战疫情，商会组织齐发力——同心抗疫系列报道之五相关新闻：打赢疫情阻击战 民营企业勇争先——同心抗疫系列报道之一打赢疫情阻击战，工商联在行动——同心抗疫系列报道之二民企全球采购，支援抗疫战斗——同心抗疫系列报道之三

现场直击：警方连夜值守善林金融办公区10日晚，《每日经济新闻》记者来到善林金融位于上海浦东新区的办公场所所在的园区，其中一栋办公楼的二层和七层为善林金融办公区域，而当晚10时、11时许，该栋大楼仅有这两层仍在亮灯，并且整层办公区域都灯火通明。

国航、南航公告。四大航司，有所不同在四大航空公司中，东航、海航对阶梯费率的时间划分标准与南航相同，但在起飞前7天至2天这一时间段退改费率存在差异：东航退票费率为20%，南航退票费率为25%；东航改签费率为15%，南航改签费率为20%。不同于其他三大航司，国航将四档时间划分为起飞前30天、起飞前30天至14天（含）、起飞前14天至4小时、起飞前4小时后。整体而言，在航班起飞时间大于7天的时间段内，国航退改签费率要高出其他三大航空公司10%-20%。