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特斯拉的车主群里，有人惊叹这“简直就是平地起飞”，就连闯过“产能地狱”的马斯克都忍不住感慨，他从未见过如此惊人的速度。这位看似放飞自我、实则精明实干的领导者，懂得恰到好处地挑逗着消费者的兴奋点，也深谙如何为自己的企业牟取最大的利益。作为中国汽车行业第一家独资外企，特斯拉获得了当地政府史无前例的支持和优待。10月3日，特斯拉在美国证券交易委员会（SEC）网站披露消息，特斯拉中国向招商银行申请50亿元的无担保12个月循环贷款，用于建设上海超级工厂。
邵志铭进一步分析称，虽然新兴市场短期内存在微调的压力，但是亚洲市场的压力却不大。他以债券市场举例分析称，在近3-4个月中，虽然很多投资者购买新兴市场的债券，但这主要是拉丁美洲和欧洲的新兴市场国家，亚洲地区相对较少，从这个角度来说，亚洲市场的下跌压力并不大。
“它（租赁）会对人使用奢侈品会起到一定的促进作用，但如果针对的是之前没用过（奢侈品）的用户，那么它对于整体这个产业效率的提升，以及对整个公司的GMV、收益的贡献值也不会有那么大了。”董博文说。虽然是离钱最近的生意，但The RealReal却还亏损着，对于如何做履约这回事，心上还有着自己的盘算。
《报告》指出，投资者需要用创新视角来寻找未来的投资方向。展望2019年，商业模式创新热度有所下滑，但对于技术创新的投入将持续；核心零部件、先进设备、新材料、TMT、人工智能、生物科技、工业互联网、军民融合、专业技术服务等领域的创新投资活动将继续保持活跃；在VC/PE市场，估值回归导致募资难、退出难等问题依旧困扰投资机构，但是各类资本对于实质性创新企业的支持热度不减；科创板加注册制将迎来资本市场制度的实质性创新，科创板将扮演好产业转型和创新升级过程中的资本市场服务角色。
关于“被封1000多次”的传言，拼多多CEO黄峥近日在接受《财经》采访时表示是“夸张说法”：“从平台治理的角度，拼多多作为腾讯生态中交易量最大的组织，微信对我们的管控是更严厉的。”但不可否认，社交电商都希望获得腾讯在资本上的支持——即便在管控上没有豁免权，但和腾讯保持紧密关系也有助于其率先掌握微信规则、及时反应。一位社交电商创业者告诉36氪，他们和腾讯战投部已有多次接触，腾讯的总体意向是“只投有潜力成为行业第一的”。
工业和信息化部部长苗圩指出，各企业要以市场和业务为导向，积极推进5G融合应用和创新发展，聚焦工业互联网、物联网、车联网等领域，为更多的垂直行业赋能赋智，促进各行各业数字化、网络化、智能化发展。苗圩强调，5G牌照发放后，中国一如既往地欢迎外资企业积极参与我国5G市场，共谋我国5G发展，分享我国5G发展成果。
