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一般来说，重开发、轻管理的发展模式对任何项目来说都是不可持续的“短命模式”。这就和抚养孩子一样，如果“只生不养”，孩子注定无法健康成长，最后会因为种种缺失引发悲剧。然而如此简单的道理，对于治理经验丰富的地方政府来说并不难懂。可依然出现重开发、轻管理的问题，这是扭曲的政绩观作祟、个人利益绑架了集体利益、病急乱投医所导致的恶果。
总结：在盘整几个月之后，市场似乎不愿意继续抛售欧元/美元。根据IMM的净投机者仓位数据显示，截至2019年4月23日当周，欧元空头头寸升至2016年12月以来的最高水平。今日欧元区将公布第一季度GDP初值，料公布值录得0.2%，低于前值0.3%。欧元区增长对欧元构成重要拖累，若数据不佳将导致欧元/美元再创年内新低。上方阻力位1.1210，下方支撑位1.1150。
亏损的另外一个原因是沪江的研发支出，沪江对研发可谓“不计血本”， 2015年-2017年，分别约为9060万元、1.65亿元、2.31亿元，占当期收入的比例分别为49%、48.6%、41.5%。尽管扩张还在持续，亏损也在扩大，但沪江的用户量已达到1.7亿，流量效应也因此而开始显现。
门德兹曾经担任并购分析师，他希望将Loggi的触角拓展到大城市以外。该公司目前每月处理300万订单，保持25%的增长。他拒绝透露营收数据，但表示该公司已经在2017年底实现收支平衡。(思远)[环球网综合报道]据印度《经济时报》10月18日报道，印度官员18日透露，印度陆军和日本陆上自卫队将于11月1日开展首次联合军演，为期两周，重点旨在加强反恐合作。
日本著名中国问题专家、东京大学法学政治学研究科教授高原明生对21世纪经济报道记者称，中日合作新窗口已经开启，环保能源、农业等领域的合作将是中日双方在经济方面的一个新的课题。（李果）几场小雨过后，3月的日本开始转暖，这个国家最负盛名的“樱花季”已经到来。
每年春运期间，总有人抢不到票。此时，不法分子伪装成“黄牛”，声称自己有票，只需在原价基础上多加一、二百元即可代买。但其实，这些“黄牛”利用现有的火车票，用修图软件修改票面上的信息，“以假乱真”。安全专家提醒，在无法抢到车票时，大家可以在12306平台预先登记购票信息并支付预购票资金，如果有退票、余票，12306系统将自动抢票。这是12306最近推出的“候补购票”政策，为用户节省抢票等待时间，同时也能保障资金安全。如果实在是买不到票，还可以先购买一段旅程的票，上车后再找乘务员补票。
